Je hebt het misschien al gehoord via de vakpers: de
pensioenpremie gaat volgend jaar omhoog. Dit jaar betalen werkgever en
werknemer samen 17,2% pensioenpremie. Volgend jaar gaat dat omhoog naar 21,7%. De
kosten nemen dus toe. Je krijgt er alleen niet vanzelfsprekend meer pensioen
voor. Verhogen van de premie doen we niet graag, maar het is nodig om de hoogte
van de pensioenen te kunnen waarborgen.
We hebben afgesproken dat de reisprofessional zelf niet meer
dan 50% van de pensioenpremie betaalt. Voor de reisondernemingen stijgen de
loonkosten hierdoor met circa 1%, voor de reisprofessional ligt dat ietsjes
lager.
Vanwaar de stijging
van de pensioenpremie?
De overheid heeft vanaf 1 januari 2016 de regels voor pensioenen behoorlijk aangescherpt. Tot en met dit jaar kunnen we nog gemakkelijk uit de voeten met een lagere pensioenpremie, maar vanaf 2016 moeten we meer premie vragen om hetzelfde te kunnen bieden. Dat komt in het kort doordat we meer geld in kas moeten hebben. Dat is aan de ene kant vervelend, maar aan de andere kant zorgen we er hierdoor wel voor dat we niet nu meer geld aan pensioenen uitgeven dan dat we in werkelijkheid in kas hebben en waarvoor premie is betaald.
Wie gaat eigenlijk over mijn pensioen?
Het pensioen is een samenwerking tussen verschillende partijen. In de reisbranche zijn cao partijen (ANVR en 3 vakbonden) verantwoordelijk voor de inhoud van de pensioenregeling van Reiswerk pensioenen. Voor hen is het een gezamenlijk belang om werknemers in de reisbranche ook in de toekomst een goede pensioenregeling te kunnen bieden. Ruimte voor later, noemen we dat. Het bestuur van Reiswerk pensioenen gaat over de premie die nodig is om een goed pensioen te kunnen bieden. Wij hebben vastgesteld dat de komende jaren 21,7% nodig is om de pensioenregeling te kunnen uitvoeren.
De overheid heeft vanaf 1 januari 2016 de regels voor pensioenen behoorlijk aangescherpt. Tot en met dit jaar kunnen we nog gemakkelijk uit de voeten met een lagere pensioenpremie, maar vanaf 2016 moeten we meer premie vragen om hetzelfde te kunnen bieden. Dat komt in het kort doordat we meer geld in kas moeten hebben. Dat is aan de ene kant vervelend, maar aan de andere kant zorgen we er hierdoor wel voor dat we niet nu meer geld aan pensioenen uitgeven dan dat we in werkelijkheid in kas hebben en waarvoor premie is betaald.
Wie gaat eigenlijk over mijn pensioen?
Het pensioen is een samenwerking tussen verschillende partijen. In de reisbranche zijn cao partijen (ANVR en 3 vakbonden) verantwoordelijk voor de inhoud van de pensioenregeling van Reiswerk pensioenen. Voor hen is het een gezamenlijk belang om werknemers in de reisbranche ook in de toekomst een goede pensioenregeling te kunnen bieden. Ruimte voor later, noemen we dat. Het bestuur van Reiswerk pensioenen gaat over de premie die nodig is om een goed pensioen te kunnen bieden. Wij hebben vastgesteld dat de komende jaren 21,7% nodig is om de pensioenregeling te kunnen uitvoeren.
Is het noodzakelijk?
In principe niet. Een andere mogelijkheid zou zijn om de premie niet te verhogen. Het gevolg zou dan zijn geweest dat de reisprofessionals veel minder pensioenen zouden gaan opbouwen. Omdat we willen zorgen dat iedereen later genoeg ruimte heeft om te doen wat hij of zij wil, hebben we daarvoor niet gekozen.
In principe niet. Een andere mogelijkheid zou zijn om de premie niet te verhogen. Het gevolg zou dan zijn geweest dat de reisprofessionals veel minder pensioenen zouden gaan opbouwen. Omdat we willen zorgen dat iedereen later genoeg ruimte heeft om te doen wat hij of zij wil, hebben we daarvoor niet gekozen.
